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KQG150Y潛孔鉆機的結構及工作原理

發布時間: 2014-03-22  點擊次數: 3513次
  (KQG150-000000)結構及工作原理
  
  本機為沖擊回轉式鑿巖鉆孔機械,由滑架,回轉機構,司機室,托桿器,起架機構,主傳動機構,行走機構,機架,液壓系統,電動卷揚,活動工作臺,壓氣系統,電器系統,鉆桿,機棚。上送桿器,下送桿器,配電柜,操作臺,除塵器二十部分組成。
  
  序號圖號名稱
  
  1KQG150-010000滑架
  
  2KQG150-020000回轉機構
  
  3KQG150-030000司機室
  
  4KQG150-040000托桿器
  
  5KQG150-050000起架機構
  
  6KQG150-060000主傳動機構
  
  7KQG150-070000行走機構
  
  8KQG150-080000機架
  
  9KQG150-090000液壓系統
  
  10KQG150-100000電動卷揚
  
  11KQG150-110000活動工作臺
  
  12KQG150-120000壓氣系統
  
  13KQG150-130000電器系統
  
  14KQG150-140000鉆桿
  
  15KQG150-150000機棚
  
  16KQG150-160000上送桿器
  
  17KQG150-170000下送桿器
  
  18KQG150-180000配電柜
  
  19KQG150-190000操縱臺
  
  20KQG150-200000除塵器(用戶選用)
  
  21KQG150-210000空調(用戶選用)
  
  張家口市宣化騰達鉆孔機械有限公司生產KQG150潛孔鉆機全套配件,洽談業務!銷售部:梁國華,.
  
  m:7.?0[tx??t?24.0pt;mso-pagination:widow-orphan'>回轉機構是由液壓馬達、減速箱、進氣套和滑板組成的?;迮c推進鏈條鉸接,推進鏈條帶動滑板在滑架上往復運動,從而實現了回轉減速機的推進和退回運動。
  
  輸入軸帶動鉆桿,從而驅動沖擊器回轉。驅動沖擊器的壓氣由旁側風管進入主軸,經鉆桿進入沖擊器。
  
 ?。?)本鉆機可配置80—130mm孔徑的各類沖擊器,用戶訂貨時需特殊注明,以便保證鉆具的正常連接和使用。
  
  2、調位調角機構:
  
  調位調角機構由擺臂、擺臂油缸、推進器起落油缸組成。當車體停放穩定以后,可按要求準確的調整推進器(以鉆桿為基準)與地面的方位夾角。
  
  縱向外傾角靠推進器起落油缸的伸縮來調節,橫擺臂向內外角靠擺臂油缸伸縮回活塞桿來調節,可調節角度打余地面夾角成30度。
  
  推進器放平位置后即可鉆鑿水平孔。
  
 ?。?)擺臂:
  
  擺臂是該鉆機實現方位變換的關鍵主要件,彎臂車架鉸接,擺臂在擺臂油缸的驅動下,可繞銷軸轉動,從而實現了鉆機內外傾角的要求。
  
  擺臂與補償托架銷軸鉸接,在推進器起落油缸的驅動下,補償托架可繞銷軸轉動,從而實現了鉆機縱向、下向的要求。
  
 ?。?)油缸:
  
  油缸是液壓系統中,把壓力能轉換為機械能的元件。它是驅動擺臂、滑架,實現鉆機多方位的動作元件。
  
  為使用戶在使用維修時方便,本機所用的兩種變副油缸,即擺臂油缸、滑架起落油缸都采用了同一結構,只不過行程不同而已。
  
  3、行走傳動系統:
  
  行走傳動系統由兩個帶制動液壓馬達直接驅動兩個驅動輪,帶動兩條履帶前進或倒退,松開手柄鉆機自動停止??梢砸粭l履帶前進另一條倒退,實現原地轉彎。
  
  4、車架:
  
  該車架是本機的骨架,它是連接兩個履帶架、支撐鉆機其他部分的主體。車架采用槽鋼焊接而成,通過下面的負重輪將鉆機的重量傳給履帶。
  
  5、壓氣系統:
  
  壓氣系統由總進氣閥、油霧器、沖擊風管等組成。
  
 ?。?)油霧器:油霧器為空吸式,用來潤滑沖擊器。沖擊器壓氣進入油霧器,一部分經進風管進入油室給油面加壓,大部分壓氣流經調油桿噴口,在調油桿噴口處形成負壓,使油室內的潤滑油經噴口成霧狀油滴,隨風達到各潤滑部位,噴油量的大小,可通過油針來調節,注油器加油時可以不停風,加油量的多少以儲油室裝滿,但需留10mm間隙為宜。
  
  6、液壓系統:
  
  液壓系統由吸油濾油器、行走控制閥、回轉控制閥、多路閥、減壓閥、液壓閥、油箱、液壓管及操縱臺等組成。
  
  壓力油由油泵經單向閥進入各控制閥,經過調壓后(出廠已調試)的壓力油進入各執行元件。操作者可根據工作需要,隨時調定推進壓力、回轉壓力、行走壓力、變副油缸壓力,完成所需要的動作。當然,一般情況下只需調整推進壓力即可完成鉆孔工作。
  
  7、動力系統:
  
  動力系統由柴油機(或電動機),分動箱、皮帶輪、三角帶、油泵大等組成,為鉆機提供液壓動力。由油柴油機回或電動機由用戶任意選擇,出廠時根據用戶要求配置。
  
  三、使用維護規則及注意事項
  
  1、鉆機使用的一般技術、安全注音事項:
  
 ?。?)鉆機停放時或放炮時,所有開關都應處于“0位”并切斷電源
  
 ?。?)鉆機開始作業前,正副司機應好,方可啟動設備。]
  
 ?。?)夜間作業時,鉆機周圍應保證足夠的照明。
  
 ?。?)鉆機在鉆鑿大角度的方位孔時,擺臂及其滑架下不準有他人停留,作業人員應戴安全帽。
  
 ?。?)鉆機移動時,應把攥具體起到一定高度,并注意鉆桿是否有脫落的方向,如有應立即停車并采取措施,同時還應注意電纜、風管、油管是否處在合適的位置上,以免發生事故。
  
 ?。?)鉆機的前進與后退,鉆具的正轉與反轉,都必須保證鉆機、周圍設備及人員的安全。
  
 ?。?本鉆機應由用戶配置常用的維修工具。
  
  2、鉆機作業前的準備:
  
 ?。?)檢查各運動部件是否都處在正常的位置,特別是推進器部分的螺栓是否有松動現象。
  
 ?。?)按潤滑系統和要求進潤滑,并及時向油霧器加油。
  
 ?。?)各油管、風管和電纜都應放置在不影響鉆機工作的合適的位置上。
  
 ?。?)接好風管、電源,裝好鉆具。
  
 ?。?)檢查各操作閥是否靈活,油路、氣路接頭處有無漏油、漏氣的地方。
  
 ?。?)把鉆機移至工作面上,把鉆孔所需的個工具放置在合適位置,已待使用。
  
 ?。?)按鉆孔的需要,把滑架調至所需的角度,穩好鉆機。
  
  3、開孔作業程序:
  
 ?。?)緩慢放下鉆具,當托頭接觸地面時小氣量開動沖擊器。
  
 ?。?)當在巖石上能夠穩住釬頭后開始鉆具旋轉。
  
 ?。?)完全打開沖擊閥,沖擊器滿負荷工作。
  
  4、正常鉆孔注意事項:
  
 ?。?)根據巖石變化情況通過減壓閥調節軸向壓力。
  
 ?。?)定期調整滑板與滑架的間隙,以及推進條的松緊程度。
  
 ?。?)注意鉆孔、排查情況,如不進尺、鉆桿劇烈擺動,有不正常的聲響和沖擊器不工作等,應立即停機檢查。
  
  5、停機:
  
  鉆孔完畢,推動推進閥,使鉆具做短距離的上下提位,以吹凈孔底的巖粉和積水。然后停止回轉,再將鉆具放到孔底沖擊一兩分鐘,使鉆桿螺紋震松,然后停風、提鉆。在巖石情況不好的時候,為了防止卡鉆,提鉆時不得停止回轉和吹風。
  
  6、接桿與卸桿:
  
 ?。?)接桿:
  
  a.將回轉機向上移動,使鉆桿上的四方缺口略高于托釬器的底部位置。
  
  b.對準鉆桿缺口的位置,將叉型搬手插入卡住鉆桿,推進慢速進給,使叉型搬手靠近托釬器。
  
  c.使回轉機逆向轉動,松開鉆桿。
  
  d.將回轉機移至滑架部,潤滑螺紋聯接部位。
  
  e.把鉆桿接好,使回轉機緩慢向下移,使回轉機鉆桿插入主軸孔,旋轉回轉機使聯接螺紋嚙合。
  
  f.略將回轉機向上提升,卸去叉型扳手的壓力,取出叉型扳手即可進行鑿孔工作。
  
 ?。?)卸桿:
  
  a.當鉆孔深度達到設計要求時,停止鑿巖工作,停止回轉機的轉動,沖擊一段時間,使鉆桿聯接處各螺紋松動。向上移動回轉機,使第二根鉆桿上端的缺口略高于定心器。
  
  b.緩慢向下移動回轉機,對住缺口位置,插入叉型扳手,卡住第二根鉆桿。
  
  c.回轉機逆向轉動,松開*根鉆桿。
  
  d.將J型扳手插入*根鉆桿下端的缺口處,回轉機逆向轉動松開*根鉆桿與回轉機的聯接。
  
  e.向下移動回轉機,并與第二根鉆桿聯接好,以此類推,可繼續卸桿。
  
  注意:
  
 ?。?)接卸桿時,回轉機構必須緩慢移動,轉動,以防止扳手打滑反彈出來,使操作者受到傷害。
  
 ?。?)松開或擰緊鉆桿時必須使用局部逆向進給,操作時要特別注意,以防止螺紋損壞。
  
 ?。?)必須將鉆桿內外雜物清除干凈,才能進行接桿,否則雜物會破壞沖擊器的正常工作。
  
  7、鉆桿的維護:
  
  1、一般規則:
  
 ?。?)經常檢查鉆機各部分的有無損壞,變形及開焊之處。
  
 ?。?)鉆機各部分之螺栓,螺釘等緊固件是否齊全,有無松動現象。尤其是回轉機構的螺釘、螺栓要經常檢查、緊固。
  
 ?。?)各個液壓馬達是否有聲音異常及溫升過高現象。
  
 ?。?)減速箱有無不正常之澡音,潤滑是否良好。
  
 ?。?)液壓膠管、空氣膠管連接處有無松動脫落,各開關,按鈕是否靈活,可靠。
  
  2、潤滑:
  
  定期的潤滑是保證鉆機正常運轉的必要條件,是提高鉆機使用壽命的一項重要措施,應予重視,并切實實行。
  
 ?。?)油霧器:油霧器的油是潤滑沖擊器的*油源,本鉆機注油量可通過調節油針來控制,油霧器夏季可注入63號機械油,冬季可加入32機械油,一般每一天加注油二至三次。
  
 ?。?)油箱:油箱里的油是經油泵、油壓控制閥、油膠管路及執行元件來循環的,如液壓系統中無漏油現象,油量不會減少。
  
 ?。?)回轉機、分動箱每月加油一次,其他有油杯的部位每周加注黃油一次。
  
  3、鉆機的維護及常見故障的排除:
  
 ?。?)推進鏈條的調節:推進鏈條過緊會影響鏈條壽命,過松鏈條擺動大,鏈銷易脫。通過滑架兩側的螺母來調節推進鏈條的松緊。一般情況下,滑架水平放置,回轉減速機走到zui后,滑架中心的鏈條下垂20毫米比較合適。
  
 ?。?)履帶張緊的調節:鉆機行走一個時期,履帶要變松。這是應用扳子調節履帶張緊機構的螺母,來重新調節履帶的松緊。
  
 ?。?)分動箱皮帶的漲緊:工作一段時間,三角帶變長打滑,影響功率的傳遞,必須及時調速三角帶的松緊,以保證鉆機正常工作。
  
  4、常見故障處理:
  
 ?。?)推進鏈條銷子脫落,引起鏈條斷開。其原因,多是由于鏈接銷子兩頭鉚的不牢固,在振動的工作條件下而脫落的。所以,首先檢查鏈條銷子兩頭鉚的是否牢固,若個別銷子鉚的不牢,則可把銷子拆下來,回火后再鉚死,若很多銷子鉚的不牢固則可把鏈條放在盛有水的長水槽內,前面用火焰回火后,再鉚銷子兩頭。若鏈條使用時間過長,干脆換鏈條。
  
 ?。?)履帶脫落,多是由于履帶過松,在松軟巖粉堆內,拐死彎而發生的。遇到這種情況,首先通過履帶張緊機構調松。用千斤把脫履帶的一頭架起來。履帶就很容易裝上。裝上后,再把履帶調緊。
  
 ?。?)閥和接頭漏油:多數是因為震動引起的接頭松動,用扳子適當緊一下即可。
  
 ?。?)液壓系統不夠穩定:液壓系統不夠穩定表現為:油缸、滑架、馬達有爬行現象。如發生了這種情況,應及時檢查,液壓系統油的質量,是否系統內有氣體。
  
 ?。?)夾釬:發現夾釬可能有以下原因:
  
  a.在正常鉆進中遇到復雜地層。
  
  b.新換釬頭較原來的直徑大。
  
  c.鑿巖時機器發生位移或鉆具在孔中偏斜。
  
  d.鉆孔時孔口或孔臂掉南石塊。
  
  e.操作上疏忽,長時間停鉆沒有把鉆具提起。
  
  如果發現了夾釬,應酬要把釬桿慢轉慢提,鉆桿不斷上下移動,同時要進行強吹風,這樣就會慢慢把釬桿提上來。
  
 ?。?)沖擊器不響:
  
  沖擊器在使用過程中,如發現不響可能有以下幾種情況:
  
  a.釬頭尾部被打環,碎片進入缸體。
  
  b.閥片被打碎。
  
  c.排氣孔被巖粉或泥沙堵住。
  
  d.向下鑿巖時,孔內積水太多,排氣阻力大,沖擊器不易啟動。發現這種情況,首先加大風量,吹出積水。
  
  如發現沖擊器不工作,除第D項外,其他3種情況都應將沖擊器拆開進行清洗,換零件。

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